{"id":41,"date":"2020-03-22T19:04:25","date_gmt":"2020-03-22T19:04:25","guid":{"rendered":"http:\/\/sv-performance.de\/?page_id=41"},"modified":"2025-01-06T14:18:05","modified_gmt":"2025-01-06T14:18:05","slug":"antriebswellen-kuerzen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/sv-performance.de\/?page_id=41","title":{"rendered":"Antriebswelle k\u00fcrzen"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<h4>F\u00fcr das K\u00fcrzen, muss die Antriebswelle ausgebaut, gegebenenfalls zerlegt an uns geschickt werden. Wir ben\u00f6tigen die neue L\u00e4nge der Welle bzw. um wie viel Millimeter die Antriebswelle gek\u00fcrzt werden soll.<\/h4>\n<h4>\u00a0<\/h4>\n<h4><strong>So wird&#8217;s gemacht:<\/strong><\/h4>\n<h4>\u2013 Welle auf Schlag pr\u00fcfen<br \/>\u2013 Welle zers\u00e4gen<br \/>\u2013 Welle k\u00fcrzen<br \/>\u2013 Passh\u00fclse anfertigen<br \/>\u2013 Welle zusammenstecken und auf der Drehmaschine ausrichten<br \/>\u2013 Rundlauf pr\u00fcfen<br \/>\u2013 Schwei\u00dfen<br \/>\u2013 Welle auf Schlag pr\u00fcfen<\/h4>\n<h4><strong>Preis:<\/strong> 200 \u20ac (bei zerlegter Antriebswelle inklusive R\u00fcckversand)<\/h4>\n<h4><strong>Preis:<\/strong> 250\u20ac (bei nicht zerlegter Antriebswelle inklusive R\u00fcckversand)<br \/>Die Welle wird nach dem K\u00fcrzen wieder zusammengebaut.<\/h4>\n<h4>\u00a0<\/h4>\n<\/div><\/div>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"http:\/\/sv-performance.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/20170422_092151-2-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-198\" style=\"width:453px;height:340px\" srcset=\"https:\/\/sv-performance.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/20170422_092151-2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/sv-performance.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/20170422_092151-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/sv-performance.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/20170422_092151-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/sv-performance.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/20170422_092151-2-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/sv-performance.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/20170422_092151-2-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/sv-performance.de\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/20170422_092151-2-1440x1080.jpg 1440w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>F\u00fcr das K\u00fcrzen, muss die Antriebswelle ausgebaut, gegebenenfalls zerlegt an uns geschickt werden. Wir ben\u00f6tigen die neue L\u00e4nge der Welle bzw. um wie viel Millimeter die Antriebswelle gek\u00fcrzt werden soll. \u00a0 So wird&#8217;s gemacht: \u2013 Welle auf Schlag pr\u00fcfen\u2013 Welle zers\u00e4gen\u2013 Welle k\u00fcrzen\u2013 Passh\u00fclse anfertigen\u2013 Welle zusammenstecken und auf der Drehmaschine ausrichten\u2013 Rundlauf pr\u00fcfen\u2013 Schwei\u00dfen\u2013&hellip; <br \/> <a class=\"read-more\" href=\"https:\/\/sv-performance.de\/?page_id=41\">Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":167,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-41","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sv-performance.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/41","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sv-performance.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/sv-performance.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sv-performance.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sv-performance.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=41"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/sv-performance.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/41\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":300,"href":"https:\/\/sv-performance.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/41\/revisions\/300"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sv-performance.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/167"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sv-performance.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=41"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}